Uno de los cambios que propone el Gobierno Nacional es el cierre de los Registros
de Automotor y la patente única por persona, pero el proyecto todavía no se
puso en marcha. Hoy por hoy el inconveniente mayor para los que están en el rubro pasa por la falta de
insumos para la elaboración de chapas patentes para motocicletas en gran parte
del país, cuestión que afecta la comercialización de vehículos 0km en San Francisco
zona.
Si bien cabe remarcar que la problemática viene desde el año pasado, lo que sostienen los profesionales del rubro automotor es que el dilema se acentuó en los
últimos días y esto frena en algunos casos las ventas sobre todo de motos 0km. “El inconveniente
surgió hace más de 15 días. El Registro de Motocicletas de San Francisco no
está emitiendo chapa porque no tiene y por ende no toman trámites. Lo mismo
sucede en Rafaela y en San Jorge”, indicó a Up San Francisco un comerciante
referente del rubro en esta región.
El problema de no poder entregar la moto -explicó- es que en San Francisco
hay una ordenanza municipal que exige que la chapa patente tiene que estar
puesta sí o sí. Si bien el Formulario 01 viene con un permiso avalado a nivel nacional para circular, acá en la ciudad no lo toman como válido y si te
paran en un control en la moto sin patente te la pueden sacar hasta que llegue la patente.
En este sentido, algunas concesionarias aclaran que no pueden entregar la
moto porque si la llegan a secuestrar la moto queda retenida hasta tanto el
registro de motos tramite la chapa patente y no hay precisión de eso.
“A veces es preferible explicárselo al cliente y que se enoje, y perder una
venta, que no tener un dolor de cabeza”, sostuvo el comerciante.
Cabe aclarar que otros comercios de la ciudad eligen entregar los vehículos
sin patente y que el riesgo corra por cuenta del cliente.
Perder la patente
un dolor de cabeza
Aquellas personas
que pierdan su patente y quiera reponerla por intermedio del Registro Automotor,
es un verdadero problema debido a que no hay fecha específica para la
reposición. Incluso para aquellos que quieran salir a la ruta puede ser un
panorama más complejo aun.
El drama golpea
de lleno a los conductores de autos y motos que hayan adquirido recientemente
un 0 km o un usado, debido a que no podrán salir del país hasta que se
solucione esta situación, en el caso de que deban patentar auto/moto 0km o
hacer la transferencia del usado.
La Asociación de
Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), encargada de
entregar las patentes y las cédulas a los Registros Automotores del país,
apuntó que la culpa es de la Casa de la Moneda, que se encarga de los insumos y
elementos registrales (chapas metálicas de identificación y Cédulas Únicas
de Identificación). Lo cierto es que hay faltantes de ambos.
