Tal como lo viene anticipando Up, la autopista
19, en el tramo San Francisco-Córdoba es una de las obras que desvela al
gobernador Martín Llaryora. Es por ello que decidió hacerse cargo de los dos
tramos que faltan terminar y que le correspondía realizar a la Nación, la cual
se terminó desentendiendo tras la decisión de recortar la obra pública por parte
del presidente Javier Milei.
Es por esto que el próximo lunes será el gran
día del anuncio. El gobernador visitará la ciudad de Arroyito para realizar dar
“dulce” noticia. La provincia de Córdoba llamará a la licitación para la obra
de esta arteria que tanto demanda la provincia y tantos gobiernos pasaron sin
concretarla.
En el mes de enero último que Llaryora había
obtenido el visto bueno por parte del Tribunal de Cuentas de la Provincia de
Córdoba para que se avance con los dos tramos inconclusos. Esto le permite
contar con los fondos para transferirle a la empresa Caminos de las Sierras,
para que luego llame a licitación. El dato no era menor en ese momento si se tiene
en cuenta que el Tribunal de Cuentas de Córdoba, tiene mayoría opositora y es
presidido por el juecista Beltrán Corvalán.
Tramos incompletos
De los casi 200 kilómetros del trazado, hay dos
que quedaron frenados por diferentes problemas en los gobiernos de Mauricio
Macri y Alberto Fernández.
La traza se extiende a lo largo de 212
kilómetros, entre las ciudades de San Francisco y Córdoba capital. Cuenta con
ese primer tramo de 55 kilómetros, entre la capital provincial y Río Primero,
consolidado y finalizado hace años, el cual fue ejecutado por el Gobierno de
Córdoba.
A este le sigue el trayecto habilitado entre
Río Primero y Santiago Temple y el tramo –inaugurado, pero no habilitado- entre
Santiago Temple y la localidad de Tránsito. La obra continúa con los 57,8
kilómetros ya habilitados y que unen la ciudad de Arroyito con Cañada
Jeanmarie.
Es antes y después de este tramo donde la obra
presenta trayectos inconclusos y paralizados: 29,4 kilómetros entre Tránsito y
Arroyito (avance del 50%) y otros 35,5 kilómetros entre Cañada Jeanmarie y San
Francisco (avance del 25%).
La idea de Llaryora, trascendió, es licitarlos
esos dos segmentos en tres concursos diferentes, con un plazo de obra de 18
meses. Con estos plazos, la autopista hasta San Francisco debería estar inaugurada
antes de fines de 2026. Aunque todavía no se conocen los plazos oficiales.
Para finalizar de una buena vez esta arteria se
necesitarían unos 100 millones de dólares. Cabe señalar que la Provincia
presentó ése y otros proyectos de infraestructura ante diferentes organismos de
crédito para su financiamiento.
