Nicolás Albera
Muchas
rutas nacionales tienen un pésimo estado desde hace largo tiempo. No es
responsabilidad de un gobierno, eso está muy claro. En este caso el actual que
lleva adelante Javier Milei. Tampoco estuvieron a la altura los anteriores.
Sin
embargo, el ajuste económico del gobierno libertario, brutal en muchos casos
con el fin de lograr el déficit cero, pegó de lleno también los caminos que
conectan al país. Motosierra sobre la obra pública y en todo su esplendor.
Casi
no hay fondos necesarios para el mantenimiento de rutas. Ya en plena temporada
turística, el desfinanciamiento era notorio y la preocupación grande por el movimiento
que existe cada verano. Con esta postura, la inseguridad al volante es cada vez
más grande.
Sobre
fines de abril, el diario Perfil informaba sobre la demora por parte del
Ministerio de Economía que dirige Luis “Toto”
Caputo respecto a las licitaciones para el mantenimiento de la red vial, y
el desfinanciamiento de Vialidad Nacional, el cual quedó acotado en su margen
de maniobra.
Según
un informe del Sindicato de Trabajadores de Vialidad (STV), el organismo ha dejado de percibir $350 mil
millones en 2024. Además de los fondos que deberían recibir de la cartera
de Economía, Caputo no giraría los que surgen del impuesto a los combustibles
líquidos (ICL) que tiene una asignación especial para Vialidad, pero que no sería
asignada.
Según
estiman, con esos montos se podrían haber bacheado 3.424 kilómetros de ruta, y
se podría haber cortado el pasto y haber hecho mejoras de banquinas en 26.250
kilómetros.
Un
tramo de la 158 que no da más
El
tramo de ruta nacional 158 que va de Colonia Prosperidad a Las Varillas habría
que cerrarlo. Sí, clausurarlo directamente si se quieren evitar siniestros
viales y posibles muertes. Claro que lo ideal sería arreglarlo, pero como viene
la mano parece difícil.
Este
domingo hubo un choque frontal entre un auto y una camioneta que dejó como
saldo la muerte de una chica de 17 años y un joven de 23. También hubo un tumbo
de un vehículo que terminó impactando contra una columna de electricidad, pero
su conductor se salvó milagrosamente.
Los
dos hechos fueron dentro de ese trayecto que se encuentra en estado calamitoso:
tiene huecos y hasta ondulaciones pronunciadas. A eso hay que sumarle la
imprudencia de muchos al volante, lo que la hace más peligrosa.
En
marzo pasado, un grupo de intendentes de localidades como San Francisco,
Quebracho Herrado, Laspiur, Las Varas y Las Varillas, participaron de una
reunión en la Secretaría de Transporte de la Nación en la cual le trasladaron
al responsable hasta ese entonces, Franco
Moggeta, la urgente necesidad de
reparar y reasfaltar ese tramo puntual. Fueron escuchados, sí, pero por un
funcionario que hoy ya no está al frente de esa cartera.
Hace
unos días, Vialidad Nacional informó que en el departamento San Justo
comenzaron tareas de bacheo sobre la ruta 158, entre las localidades de Las
Varas y Laspiur, justo donde este domingo ocurrió una tragedia.
Claramente
en este trayecto, como en otros de mucha circulación, lo que sobran son parches.
Urgen obras más serias que permitan un recorrido seguro. Pero para ello, no
queda otra que guardar la motosierra.
