Muchos
autos circulan actualmente sin la chapa patente y tienen como sustituto una de
papel, la cual es provisoria. Les pasa a aquellos que adquieren un vehículo
nuevo, pero también a quienes perdieron la matrícula y pidieron un sustituto o aquellos
que la deben cambiar porque no se pueden leer con facilidad sus letras o
números.
Marcelo Chiabrando, abogado especialista en tránsito, explicó a Up que existe un problema de stock de chapas patentes, una cuestión administrativa: “Esto genera que aquellos conductores de vehículos que deben cambiarla porque se pierden o porque son de mala calidad en su confección se encuentren con un problema de falta de stock y demoras”.
Aclaró que el Registro del Automotor emite una matrícula provisoria en papel y de corta duración ya que es de dos meses, por lo tanto, debe renovarse permanentemente hasta que llegue la definitiva.
“Nosotros tenemos la esperanza de que este sistema que ya es vetusto en el mundo, se actualice con estas ideas de centralización y se recurra a la patente única, es decir, por persona y no por vehículo. ¿Qué implica? Una vez que hacés el cambio de auto podés conservar la misma patente, pero esto aun no está regulado”, explicó.
Desabastecimiento
La situación acarrea inconvenientes para la identificación de vehículos, por lo que trabajadores estatales de este sector responsabilizaron al Gobierno del desabastecimiento con el fin de "privatizar" la empresa dedicada a su fabricación.
El dilema con las patentes comenzó en 2023 pero, desde el año pasado, se profundizó. En el caso de los conductores de automóviles, se les brindó un papel con un código en letras rojas para colocar en el parabrisas y otro en el vidrio trasero; y para las motos se estableció un permiso de circulación. Sin embargo, hay personas que aprovechan para movilizarse sin ellas para cometer alguna infracción o un delito.
Entre las causas principales de los faltantes, se halla la intervención de la Casa de la Moneda, encargada de la fabricación de las patentes, y el cierre de algunos registros de propiedad automotor, que tenían el trabajo de enviar las chapas metálicas.
