Muchos
autos circulan actualmente sin la chapa patente y tienen como sustituto una de
papel, la cual es provisoria. Les pasa a aquellos que adquieren un vehículo
nuevo, pero también a quienes perdieron la matrícula y pidieron un sustituto o aquellos
que la deben cambiar porque no se pueden leer con facilidad sus letras o
números.
Marcelo Chiabrando, abogado especialista en
tránsito, explicó a Up que existe un
problema de stock de chapas patentes, una cuestión administrativa: “Esto genera
que aquellos conductores de vehículos que deben cambiarla porque se pierden o
porque son de mala calidad en su confección se encuentren con un problema de
falta de stock y demoras”.
Aclaró
que el Registro del Automotor emite una matrícula provisoria en papel y de
corta duración ya que es de dos meses, por lo tanto, debe renovarse
permanentemente hasta que llegue la definitiva.
“Nosotros
tenemos la esperanza de que este sistema que ya es vetusto en el mundo, se actualice
con estas ideas de centralización y se recurra a la patente única, es decir,
por persona y no por vehículo. ¿Qué implica? Una vez que hacés el cambio de
auto podés conservar la misma patente, pero esto aun no está regulado”, explicó.
Desabastecimiento
La
situación acarrea inconvenientes para la identificación de vehículos, por lo
que trabajadores estatales de este sector responsabilizaron al Gobierno del
desabastecimiento con el fin de "privatizar" la empresa dedicada a su
fabricación.
El
dilema con las patentes comenzó en 2023 pero, desde el año pasado, se
profundizó. En el caso de los conductores de automóviles, se les brindó un
papel con un código en letras rojas para colocar en el parabrisas y otro en el
vidrio trasero; y para las motos se estableció un permiso de circulación. Sin
embargo, hay personas que aprovechan para movilizarse sin ellas para cometer
alguna infracción o un delito.
Entre
las causas principales de los faltantes, se halla la intervención de la Casa de
la Moneda, encargada de la fabricación de las patentes, y el cierre de algunos
registros de propiedad automotor, que tenían el trabajo de enviar las chapas
metálicas.
