El
altonivel que el Gobierno de la Provincia de Córdoba está construyendo sobre la
Ruta 19 a la altura de Malvinas Argentinas, ya muestra un nivel de avance cercano al 80%. El nuevo distribuidor
está compuesto por un viaducto de 850 metros de extensión que posibilitará
dividir el tránsito pasante por la autovía del tránsito urbano de esa
localidad.
De esta
manera, se incrementarán las condiciones de seguridad vial en toda la zona, al
eliminar los cruces a nivel que actualmente generan interferencias entre el
tránsito pasante y la circulación local, particularmente a partir del
crecimiento urbano de Malvinas Argentinas hacia ambos lados de la autovía.
La obra
del altonivel está a cargo de la empresa Caminos de las Sierras, emplea
alrededor de 120 trabajadores y su finalización está prevista para fin de este
año.
Cambios en
la circulación
Durante
los últimos días se han establecido cambios en la circulación por la zona de la
obra para facilitar la finalización de las dos rotondas y la demolición de las
calzadas existentes.
Puntualmente,
quienes transitan por Ruta 19 utilizan como desvío provisorio las calzadas
nuevas del altonivel, lo que permite avanzar con el movimiento de suelo de las
ramas de enlace y los tramos de empalme con la calzada principal de la autovía.
Asimismo,
se está ejecutando el hormigonado de las obras hidráulicas, de las bases
destinadas a la instalación de luminarias; y de las dos rotondas y el paso
inferior de la avenida San Martín, infraestructura que permitirá la conexión
entre las Secciones I, II y III de Malvinas Argentinas.
Cómo es
el altonivel
El
altonivel que se está construyendo será de dos carriles por sentido de
circulación, separados con defensa de hormigón tipo new jersey y banquinas
pavimentadas.
En la
parte inferior, estarán las dos rotondas y la continuidad de la Av. San Martín
con veredas peatonales para canalizar la circulación de vehículos y peatones de
manera segura de uno y otro lado de la Ruta 19; así como cuatro ramas de acceso
al distribuidor.
Como
parte de la obra se ejecutarán alcantarillas, cunetas, sumideros y badenes para
canalizar los excedentes pluviales; se llevarán adelante obras de seguridad
como la colocación de defensas, señalización vertical y horizontal, iluminación;
y la forestación del tramo intervenido.
