Nicolás Albera
“Es
un orgullo seguir estando”. Eduardo
Perotti transita sus últimos días en alguna parte de Arabia Saudita, donde
se realiza el Rally Dakar. El sanfrancisqueño es propietario de la firma Surtirally, que, por décimo séptima vez,
se encarga de la logística en lo que refiere al despacho de combustible para
los vehículos de competición y los de apoyo.
Todo
comenzó en 2009, cuando el Dakar desembarcó en América del Sur. Y siguió luego
cuando la competencia volvió al desierto asiático.
“Nos
dedicamos a full para este evento, trabajamos todo el año para pensar la
logística de 15 días. El día comienza entre las 5 y las 6 y todavía a las 10 de
la noche estamos presentes. Eso hace que nos mantengamos vigentes”, le dice a Up. Como los pilotos, los despachantes
de nafta y diésel también son todoterreno.
Un vínculo fuerte desde San
Francisco
Surtirally
es muy reconocida en el ambiente automovilístico nacional, ya que provee además
a varias categorías, entre ellas el Rally Nacional y el del Córdoba. Nació hace
20 años atrás, entendiendo sus propietarios que había una necesidad de ofrecer
el servicio de combustible en el rally mundial.
Junto
a un amigo ya fallecido (de apellido Carballo), Perotti creó Surtirally para
ese evento y de ahí en adelante sumaron más competencias, abasteciendo en
lugares inhóspitos donde debían llegar con helicópteros.
“Cuando
llegó el Dakar a la Argentina, en 2009, nos convocaron y empezamos a trabajar.
Ya son 17 ediciones ininterrumpidas”, contó el empresario.
En
2020, la carrera volvió a Arabia Saudita, significando un cambio de estrategia
para la empresa de nuestra ciudad. Cruzaron el océano para oficiar como asesores
de alguna empresa saudí, sin embargo, les resultó complejo. Fue así que se
asociaron a una compañía de ese país y asumieron el desafío de abastecer con
combustible a motos, autos, vehículos utilitarios todoterreno (UTV), helicópteros,
entre otros, y en todos los puntos GPS y los campamentos ubicados en el
trayecto. Además, llegan con todas las naftas especiales para los vehículos de
primera línea y hasta con combustible ecológico.
Cómo llega el combustible
para los vehículos
“Se
despachan alrededor de 100 mil litros de combustible cada tarde noche, son poco
más de tres camiones cisterna completos (transportan 30.000 litros), con un
equipo de 15 surtidores”, contó Perotti.
Surtirally
ofrece nueve tipos de combustible que arribaron en barco desde distintos países
de Europa. Son 200 mil litros de combustibles especiales para los 40 mejores
autos de la competición más un diésel para camiones (SP95). También combustible
ecológico. El SP95, cabe indicar, proviene de la petrolera estatal saudí
Aramco, mientras que el resto es importado de Alemania, Francia, España y Polonia.
Surtirally
cuenta en San Francisco con seis personas estables, pero suma más personal para
los distintos eventos. Al Dakar que se corre actualmente, por ejemplo, llevó 37
asistentes que se sumaron a otros 80 en Arabia Saudita, provenientes de otras naciones.
Los
surtidores que se utilizan durante el Dakar son nacionales y en 2022, como
también Surtirally se hizo cargo del abastecimiento a los helicópteros, llevó
desde la Argentina 10 contenedores con 10 tanques de 8000 litros más sistemas
de bombas especiales de aviación, fabricados en nuestro país. En las
localidades de El Trébol (provincia de Santa Fe), como en San Francisco, se
fabricaron los tanques que fueron derivados a Europa primero, y luego llegaron
a Arabia.
En
relación a la logística de Surtirally en el Dakar, Perotti contó que cada 700
kilómetros hay una etapa y cada 250 todas las motos y UTV, más los
helicópteros, se quedan sin combustible. Es allí donde arman miniestaciones que
son llamadas “Punto GPS”, que cuentan con cinco surtidores cada una.
“Una
vez que llega la noche, los competidores más toda la organización necesita de
combustible, es ahí que armamos una estación gigante que tiene tres cisternas
de 30 mil litros que despachan desde la 15 hasta el otro día”, explicó. Además
existe otra estación donde se carga el combustible especial para los mejores
autos en competencia.
La
competencia llega a su fin el próximo viernes 17 de enero. Y para Perotti y
Surtirally será otra competencia más donde aportaron una parte importante para
su desarrollo: “Estar acá nos posiciona en el mundo”, cerró.
