Nicolás Albera
“Es un orgullo seguir estando”. Eduardo Perotti transita sus últimos días en alguna parte de Arabia Saudita, donde se realiza el Rally Dakar. El sanfrancisqueño es propietario de la firma Surtirally, que, por décimo séptima vez, se encarga de la logística en lo que refiere al despacho de combustible para los vehículos de competición y los de apoyo.
Todo comenzó en 2009, cuando el Dakar desembarcó en América del Sur. Y siguió luego cuando la competencia volvió al desierto asiático.
“Nos dedicamos a full para este evento, trabajamos todo el año para pensar la logística de 15 días. El día comienza entre las 5 y las 6 y todavía a las 10 de la noche estamos presentes. Eso hace que nos mantengamos vigentes”, le dice a Up. Como los pilotos, los despachantes de nafta y diésel también son todoterreno.
Un vínculo fuerte desde San Francisco
Surtirally es muy reconocida en el ambiente automovilístico nacional, ya que provee además a varias categorías, entre ellas el Rally Nacional y el del Córdoba. Nació hace 20 años atrás, entendiendo sus propietarios que había una necesidad de ofrecer el servicio de combustible en el rally mundial.
Junto a un amigo ya fallecido (de apellido Carballo), Perotti creó Surtirally para ese evento y de ahí en adelante sumaron más competencias, abasteciendo en lugares inhóspitos donde debían llegar con helicópteros.
“Cuando llegó el Dakar a la Argentina, en 2009, nos convocaron y empezamos a trabajar. Ya son 17 ediciones ininterrumpidas”, contó el empresario.
En 2020, la carrera volvió a Arabia Saudita, significando un cambio de estrategia para la empresa de nuestra ciudad. Cruzaron el océano para oficiar como asesores de alguna empresa saudí, sin embargo, les resultó complejo. Fue así que se asociaron a una compañía de ese país y asumieron el desafío de abastecer con combustible a motos, autos, vehículos utilitarios todoterreno (UTV), helicópteros, entre otros, y en todos los puntos GPS y los campamentos ubicados en el trayecto. Además, llegan con todas las naftas especiales para los vehículos de primera línea y hasta con combustible ecológico.
Cómo llega el combustible para los vehículos
“Se despachan alrededor de 100 mil litros de combustible cada tarde noche, son poco más de tres camiones cisterna completos (transportan 30.000 litros), con un equipo de 15 surtidores”, contó Perotti.
Surtirally ofrece nueve tipos de combustible que arribaron en barco desde distintos países de Europa. Son 200 mil litros de combustibles especiales para los 40 mejores autos de la competición más un diésel para camiones (SP95). También combustible ecológico. El SP95, cabe indicar, proviene de la petrolera estatal saudí Aramco, mientras que el resto es importado de Alemania, Francia, España y Polonia.
Surtirally cuenta en San Francisco con seis personas estables, pero suma más personal para los distintos eventos. Al Dakar que se corre actualmente, por ejemplo, llevó 37 asistentes que se sumaron a otros 80 en Arabia Saudita, provenientes de otras naciones.
Los surtidores que se utilizan durante el Dakar son nacionales y en 2022, como también Surtirally se hizo cargo del abastecimiento a los helicópteros, llevó desde la Argentina 10 contenedores con 10 tanques de 8000 litros más sistemas de bombas especiales de aviación, fabricados en nuestro país. En las localidades de El Trébol (provincia de Santa Fe), como en San Francisco, se fabricaron los tanques que fueron derivados a Europa primero, y luego llegaron a Arabia.
En relación a la logística de Surtirally en el Dakar, Perotti contó que cada 700 kilómetros hay una etapa y cada 250 todas las motos y UTV, más los helicópteros, se quedan sin combustible. Es allí donde arman miniestaciones que son llamadas “Punto GPS”, que cuentan con cinco surtidores cada una.
“Una vez que llega la noche, los competidores más toda la organización necesita de combustible, es ahí que armamos una estación gigante que tiene tres cisternas de 30 mil litros que despachan desde la 15 hasta el otro día”, explicó. Además existe otra estación donde se carga el combustible especial para los mejores autos en competencia.
La competencia llega a su fin el próximo viernes 17 de enero. Y para Perotti y Surtirally será otra competencia más donde aportaron una parte importante para su desarrollo: “Estar acá nos posiciona en el mundo”, cerró.
