El mercado automotor se movió bastante en
julio: se registraron 62.163 vehículos patentados, un 17.8% más que en junio
(52.731), según datos de la Asociación de Concesionarios de la República
Argentina (ACARA) y ahora se abre la incógnita de qué ocurrirá en agosto,
debido a la presión que ejerce la suba del dólar en el sector automotriz.
Esta industria se encuentra muy atada al valor
del dólar, ya sea por los vehículos que llegan importados al país, o también la
presencia de autopartes extranjeras que utlizan modelos que son fabricados en
nuestro país.
En consecuencia, las listas de precios de autos
0 km del mes de agosto muestran aumentos que van del 3% al 12%. Este último
incremento se registró en las marcas que integran el Grupo Stellantis (Fiat,
Peugeot, Citroën, Jeep, Ram y DS), donde se aplicó una estrategia ya conocida:
se subieron los precios de lista, lo que encarece las cuotas de los planes de
ahorro.
Al mismo tiempo, se mantienen descuentos
importantes para las compras al contado. Es decir, el impacto lo sufren
principalmente quienes están atrapados en estos planes, un sistema criticado
por su falta de previsibilidad.
Volkswagen Argentina lleva un tiempo aplicando
una política similar, lo que explica por qué algunos de sus modelos más
económicos tienen precios de lista muy por encima de los valores reales de
mercado cuando se negocian sin financiación.
Los 10 autos 0 km más económicos de Argentina
(agosto 2025)
Renault
Kwid: $20.990.000
Fiat
Mobi: $23.976.000
Hyundai
HB20: $24.600.000
Chevrolet
Onix: $25.560.900
Toyota
Yaris: $26.721.000
Fiat
Fiorino: $27.322.000
Renault Kwid E-Tech: $27.330.000
Renault Logan: $27.420.000
Citroën C3: $27.700.000
Fiat Argo: $27.759.000
