Mientras
la Municipalidad sigue a paso firme con el proyecto de construir la nueva sede
policial en la esquina de Bv. 25 de Mayo y Pellegrini, desde la oposición no
quieren dar el brazo a torcer y continúan con la junta de firmas de vecinos y
comerciantes con el fin de impedirlo y buscar otro lugar.
El sábado pasado, el bloque de Juntos por el Cambio llevó adelante una nueva jornada de junta de firmas y aseguran que ya son aproximadamente 4 mil los vecinos que apoyaron su iniciativa. Los motivos: complicaciones en el tránsito en pleno centro, móviles policiales saliendo y entrando frente a dos colegios de la ciudad (San Martín y Hermanos Maristas), posible deterioro ambiental por los árboles que existen en esa manzana y a la vez la eliminación de un lugar clave de estacionamiento.
“Hasta el momento se consiguieron unas 4 mil firmas. Estamos evaluando judicializar el tema si la decisión del municipio sigue firme. Mientras tanto vamos a seguir difundiendo con argumentos técnicos, por lo comercial y urbanístico. Seguiremos explicando a la gente que es una decisión incorrecta”, explicó Marco Puricelli, concejal de Juntos por el Cambio.
Con fondos provinciales
El nuevo edificio para la Policía Departamental San Justo se construirá con recursos del Gobierno de Córdoba. la ubicación se decidió de manera consensuada entre Municipalidad y Provincia.
Los primeros en oponerse fueron los bloques de la oposición en el Concejo Deliberante, también levantó su voz el Centro Empresarial y de Servicios (CES) que, si bien pidió saber la opinión de sus socios por medio de una encuesta, adelantó su descontento como comisión. La Asociación de Industriales Metalúrgicos (AIM) también firmó una carta donde se muestran en desacuerdo con la ubicación, aunque luego uno de sus dirigentes modificó su postura.
El lugar donde se construirá la Policía será en un sector donde actualmente funciona una playa de estacionamiento, la “General Arenales”, ubicada sobre una manzana rodeada por los dos bulevares centrales: 25 de mayo y 9 de julio, y las calles Pellegrini y Pasaje Champagnat.
Para el secretario de Infraestructura de la Municipalidad de San Francisco, Carlos Ortega, el proyecto tiene “muchas cosas positivas, más que negativas”, aunque agregó que toda crítica es escuchada. No obstante, aclaró que estos proyectos arquitectónicos y urbanos llegan para cambiar la dinámica del eje fundacional de la ciudad.
Además del municipio, hubo voces a favor de esta decisión desde los dos colegios que rodearán al inmueble y también de algunos negocios.
